疊合箱生産廠家能(néng)大幅度降低樓蓋結構梁的高度;疊合箱的框架梁高可以做到與肋梁等高。從而可以降低建築物層高或增加淨空高度，解決了層高限制問題。在地下車庫應用方而更能(néng)充分體現大幅度降低層高的優勢，能(néng)減少地基開(kāi)挖深度和開(kāi)挖量，降低基坑維護結構的高度
疊合箱生産廠家能(néng)大幅度降低樓蓋結構梁的高度;疊合箱的框架梁高可以做到與肋梁等高。從而可以降低建築物層高或增加淨空高度，解決了層高限制問題。在地下車庫應用方而更能(néng)充分體現大幅度降低層高的優勢，能(néng)減少地基開(kāi)挖深度和開(kāi)挖量，降低基坑維護結構的高度
裝配箱空心樓蓋自重輕、剛度大、整體性好(hǎo)、承載力高：空心樓蓋體積空心率可達到70%，并具有超強的承載力，特别适合于大荷載以及大跨度建築。并且在施工過(guò)程中能(néng)節約建築材料和施工周期，從成(chéng)本上能(néng)節約20%-30%的物料成(chéng)本
裝配箱生産廠家的裝配箱是參與結構整體受力的預制構件、疊合構件。裝配箱平面(miàn)尺寸有1 X 1 m、 1 X0.7 m、 1 X 0.5 m、 1 X 0.3 m、 0.7 X 0.7m、 0.7 X 0.5 m等，高度根據0.25 m至1.4 m之間任意調整
空心圓管具有自重輕，強度高，抗沖擊能(néng)力強，施工方便，節能(néng)環保：保溫、隔聲、隔熱性能(néng)良好(hǎo)，建築節能(néng)效果顯著，承載能(néng)力以及抗震構造措施既能(néng)體現島式受力特點，又與現行規範緊緊相扣，充分保證結構安全。
疊合箱芯模廠家的網梁樓蓋結構技術突出特點在于:混凝土預制構件不僅可作爲施工過(guò)程中現澆混凝十樓闆的底模、側模，而主要是預制構件本身參與結構整體工作，承載力、抗震力均有大幅度的提升，這(zhè)與一般的空心樓蓋中填充的箱體或筒芯僅作爲内模而不參與結構受力有著(zhe)顯著區别
